国道209十堰城区改线和浙江路延长线项目正式开工
国道209十堰城区改线和浙江路延长线项目正式开工
十堰广电讯（全媒体记者 陈熠林 通讯员 施思 徐鑫）7月29日上午，G209十堰城区土门至许家棚段新建工程、福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程十堰互通接线工程正式开工。
G209土门至许家棚段新建工程项目是省、市重点交通基础设施项目。路线起点位于张湾区土门，顺接G209国道，经双楼门、昌升、何家沟、驼鞍沟工业园，上跨呼北高速和泗河后，路线转向西南行至项目终点许家棚，全长18.585公里。本项目分期实施，一期实施十堰大道至浙江路延长线段，全长2.8公里，起点位于十堰大道昌升国际商贸城附近，终点接浙江路延长线，采用设计速度60公里/ 小时的双向六车道一级公路标准。
中铁十一局公司G209土许路项目负责人邹伟介绍，建成后将连通昌升商贸城、李家院、何家沟、竹园、上沟；在竹园设置互通连接，规划中的高速十堰中互通连接线，计划用三年时间完成整个一级路建设，达到通车运行条件。
福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程十堰互通接线工程（浙江路延长线），起点自浙江路与发展大道交叉口，终点接玄岳大道一级路（桐树沟水库北侧）。道路全长2.78公里，为城市次干道，双向6车道。
湖北泰泽建设工程有限公司浙江路延长线项目负责人张奎介绍，科学组织，合理施工，力争36个月完成施工。
此次开工的两个项目，对于拉开城市骨架、拓展城市空间，提高城市集聚效应，缓解市域交通压力等方面具有重要意义，成为城市向东发展的支撑性通道。
十堰市公路事业发展中心G209土许路及浙江路延长线工程项目副经理张光武介绍，项目建成后与向东发展快速通道、黄连垭到艳湖路公路项目等，形成“多通道格局”，为十堰交通强市建设筑牢坚实支撑，为建设“大山里的深圳”注入强劲动能。
编辑：万林
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