走进院士专家工作站系列报道丨借力高校科研力量 郧西精诚实现转型突破

秦楚风讯（十堰融媒记者 徐静 李璐 郧西融媒记者 王琴）科技创新是企业高质量发展的核心引擎。郧西精诚汽配有限公司作为郧西县首家“高新技术企业”，依托专家工作站，牵手高校科研力量，破解技术瓶颈、升级生产工艺、深耕产品研发，在差速器壳体生产领域持续突破，实现产值稳步增长。

走进郧西精诚汽配生产车间，铁模覆砂自动化生产线高速运转，一件件新能源汽车差速器壳体经过多道工序精细加工，完成质检后立即发往各大汽车主机厂。

郧西精诚汽配有限公司总工程师谢毛毛介绍，企业在铁模覆砂生产线上已成功量产三款产品。其中，位于生产线上的DCT300差速器壳体表现尤为亮眼，目前月产量已达5万件，年产值最高可达60万元。

亮眼的成绩背后，是企业艰难的转型之路。此前，企业长期专注于传统差速器生产制造。随着新能源汽车产业快速发展，传统生产模式弊端凸显，转型迫在眉睫。谢毛毛说，过去采用的“东久陶磨砂”工艺存在铸件表面质量不稳定的问题，无法完全满足客户需求，并对后续生产加工的定位产生了不利影响。

为打破技术壁垒，企业主动调研市场、多方考察工艺方案，但各类技术方案仍无法满足车企对配件高强度、大扭矩的需求。关键时刻，郧西县科协主动靠前服务，为企业搭建科研合作桥梁。

郧西县科协副主席陈凤琪介绍，多次与市科协及湖北汽车工业学院进行沟通协调，由湖北汽车工业学院曾大新教授领衔的团队与精诚汽配有限公司达成合作，并于2023年6月正式建成专家工作站。市、县两级共拨付40万元资金用于工作站的运行及奖补。

专家工作站的成立，为企业注入科研动能。曾大新教授团队扎根一线，推动工艺升级，铁模覆砂工艺落地应用，彻底改变生产格局。谢毛毛介绍，企业通过采用铁模覆砂这一新型铸造工艺，有效提升了铸件的表面质量与内部致密性，同时显著提高了生产效率，为公司实现降本增效提供了有力的技术支撑。

工艺升级实现产品品质的飞跃。目前，企业量产的新能源差速器壳体，成功配套长城、吉利、奇瑞、华晨宝马、长安福特等知名车企，产值实现稳步增长。谢毛毛表示，2026年一季度，该企业产值已达3600万元，同比增长13%。目前，其产品已成功打入海外市场，企业全年产值有望突破1.5亿元。

依托专家团队，企业持续布局前沿技术，全力研发更具竞争力的新产品。目前，差速器壳体与齿轮一体铸造方案已初步敲定，激光焊接差速器壳体技术进入试验阶段。

郧西精诚汽配有限公司专家工作站负责人曾大新介绍，传统差速器壳体与主减速齿轮通常采用螺栓连接的方式，而通过引入激光焊接技术，不仅使产品结构重量显著降低，实现单件减重1千克，还有效缩短了生产工序，这项技术在未来将具有很强的竞争力。

编辑：董满

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